{"id":1231,"date":"2024-07-22T09:25:23","date_gmt":"2024-07-22T09:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/highrev.qodeinteractive.com\/?p=1231"},"modified":"2024-11-21T19:35:51","modified_gmt":"2024-11-21T19:35:51","slug":"auto-designs-and-technology-improving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiculosrd.com.do\/es\/auto-designs-and-technology-improving\/","title":{"rendered":"Conoce las 10 se\u00f1ales de que un veh\u00edculo fue reparado"},"content":{"rendered":"
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Es un hecho que\u00a0la mayor\u00eda de los veh\u00edculos usados importados al pa\u00eds<\/a><\/strong>\u00a0(principalmente Toyota y Honda) tienen uno que otro detalle y que son de salvamento\/reconstruido; esto no es un problema si estamos claros de la situaci\u00f3n pero se puede volver algo desagradable cuando nos dicen que el veh\u00edculo est\u00e1 limpio.<\/p>

El objetivo de este art\u00edculo es ayudarte con dos cosas:<\/p>

1. A evaluar un veh\u00edculo cuando el\u00a0t\u00edtulo dice que est\u00e1 limpio<\/a>\u00a0para evitar ser estafado<\/strong><\/p>

2. A ense\u00f1arte a realizar una inspecci\u00f3n visual b\u00e1sica del veh\u00edculo para evitar futuros problemas<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Veamos las 10 se\u00f1ales que nos indican que un veh\u00edculo fue reparado:<\/h2><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\tProblemas de pintura\t\t\t<\/h3>\n\t\t

Visto desde ciertos \u00e1ngulos y bajo cierta iluminaci\u00f3n es f\u00e1cil pasar por alto que hay cambios en los tonos de la pintura de un veh\u00edculo que fue reparado por lo que a menudo es \u00fatil poder examinar la pintura en un otro entorno, como al sol, y aqu\u00ed se podr\u00e1 detectar cualquier inconsistencia.\n\nYa sea que se trate de un tono ligeramente diferente, una variaci\u00f3n del brillo o colores completamente diferentes entre los diferentes paneles de la carrocer\u00eda, esto apunta a un autom\u00f3vil que tuvo su carrocer\u00eda reparada.\n\nMira la calidad y textura de la pintura. Una pintura fresca puede tener una textura diferente. Los signos de lijado durante una reparaci\u00f3n de carrocer\u00eda tambi\u00e9n suelen ser visibles a trav\u00e9s de la pintura.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tPiezas reemplazadas\t\t\t<\/h3>\n\t\t

No es raro reemplazar las piezas da\u00f1adas despu\u00e9s de un accidente y, esto por lo regular significa que habr\u00e1 se\u00f1ales obvias que hay que tener en cuenta. Una pieza nueva en un veh\u00edculo usado o peor a\u00fan, muy desgastado, es frecuentemente algo que es f\u00e1cil de detectar, especialmente si se trata de la cubierta de la bolsa de aire (que a menudo se romper\u00e1 al desplegarse las mismas) o las luces frontales y traseras.\n\nEn algunos casos, las piezas no coincidentes o de terceros tambi\u00e9n se utilizan en un intento por reducir los costos de reparaci\u00f3n. Por lo tanto, siempre verifica con el vendedor sobre tales irregularidades.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tHuecos entre paneles\t\t\t<\/h3>\n\t\t

Los autos salen de la f\u00e1brica en excelentes condiciones, y ning\u00fan fabricante dise\u00f1ar\u00e1 puertas que tengas que cerrar con tanta fuerza que todo el vecindario sepa que ya llegaste o ya te vas.\n\nTampoco deber\u00eda ser posible poder meter el dedo en el espacio entre el guardabarros y la puerta cuando est\u00e1 cerrado. Estos espacios deben ser m\u00ednimos y consistentes en toda la carrocer\u00eda. Despu\u00e9s de un accidente grave, muchas piezas quedar\u00e1n desalineadas y volver a colocarlas en su lugar no es una tarea sencilla.\n\nEn los autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos, las bisagras de las puertas se desgastan y la puerta cuelga. Esto causa el mismo problema: la puerta no se cierra con suavidad. Esto se debe a que el mecanismo de bloqueo no se alinea con el percutor del marco de la puerta. En la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles, esto le sucede a la puerta del conductor, porque es la que m\u00e1s se usa.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tEl auto no conduce en l\u00ednea recta\t\t\t<\/h3>\n\t\t

La prueba de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil nuevo se trata de experimentar sus caracter\u00edsticas y la prueba de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil usado sirve para determinar posibles problemas. Si el autom\u00f3vil se inclina hacia un lado y no puede seguir recto, es posible que su alineaci\u00f3n est\u00e9 desviada.\n\nEn el peor de los casos, incluso puede ser un autom\u00f3vil que tiene un chasis doblado que es imposible de alinear correctamente. Nunca compres un veh\u00edculo de este tipo sin exigir que se realice un reajuste, si es posible, y aseg\u00farate de que el problema se ha corregido.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tDesgaste desigual de los neum\u00e1ticos\t\t\t<\/h3>\n\t\t

Entonces, fuiste a dar una vuelta, y genial, el auto va recto, \u00bfas\u00ed que debe estar en perfectas condiciones? \u00a1No tan r\u00e1pido! Incluso si el autom\u00f3vil no se inclina hacia un lado, el desgaste desigual de los neum\u00e1ticos podr\u00eda ser el resultado de una configuraci\u00f3n de alineaci\u00f3n de suspensi\u00f3n fallida.\n\nTambi\u00e9n puede indicar algo mucho m\u00e1s serio, como un chasis problem\u00e1tico, alineado para ocultar el problema. Como puedes ver, si el chasis comprometido trabaja perpetuamente en contra de la direcci\u00f3n de la rueda, los neum\u00e1ticos experimentar\u00edan una cantidad anormal de fuerza, lo que provocar\u00eda el desgaste desigual.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tMarcas de soldadura\t\t\t<\/h3>\n\t\t

\u00bfQu\u00e9 haces cuando tu auto estuvo involucrado en un accidente y recibi\u00f3 mucho da\u00f1o? Bueno, podr\u00edas desechar el auto y perder todo el dinero, o podr\u00edas tratar de rescatarlo. La forma m\u00e1s f\u00e1cil si eliges lo \u00faltimo ser\u00eda cortar e intercambiar la secci\u00f3n da\u00f1ada y esto implica mucha soldadura, que se puede notar al mirar m\u00e1s de cerca debajo de la alfombra del maletero.\n\nLa mayor\u00eda de los autom\u00f3viles tienen partes que se soldaron juntas, por lo que debes tener cuidado con las secciones recortadas que se unieron (el piso del maletero debe ser de una sola pieza, definitivamente no se unir\u00e1 bien a la llanta de repuesto), marcas de soldadura irregulares (en comparaci\u00f3n con otras soldaduras en el coche) y en lugares curiosos. Por lo general, se evitan estos autom\u00f3viles, ya que no existe una forma segura de saber si han sido reparados profesionalmente, lo que hace que sea casi imposible saber qu\u00e9 tan bien aguantar\u00eda en caso de otro accidente.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tSuperficies sin pintar y \u00f3xido\t\t\t<\/h3>\n\t\t

El \u00f3xido es un problema importante en los autom\u00f3viles usados, especialmente en los que se conducen o estacionan donde se la concentraci\u00f3n de sal es mas elevada de lo normal (cerca del mar). A menos que un autom\u00f3vil haya sido adecuado para que sea a prueba de \u00f3xido, cualquier autom\u00f3vil mostrar\u00e1 algo de \u00f3xido. El da\u00f1o por \u00f3xido se puede reparar temporalmente, pero una vez que se inicia el proceso de corrosi\u00f3n, es muy dif\u00edcil detenerlo.\n\nEl metal utilizado en los autom\u00f3viles modernos es mejor, pero los problemas de oxidaci\u00f3n no se han eliminado. Si se repararon manchas importantes de \u00f3xido en un autom\u00f3vil, el \u00f3xido volver\u00e1 a aparecer m\u00e1s tarde. M\u00e1s importante a\u00fan, si la carrocer\u00eda muestra \u00f3xido en el exterior, los componentes inferiores probablemente est\u00e9n en mucho peor estado.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tCapa de pintura fresca\t\t\t<\/h3>\n\t\t

M\u00e1s com\u00fan en los pa\u00edses que experimentan el invierno, los autom\u00f3viles tienen una capa base para evitar la oxidaci\u00f3n y reducir la tasa de desgaste. Muchos autom\u00f3viles locales tambi\u00e9n tienen una capa base, ya sea como opci\u00f3n por el concesionario o por un tercero. Sin embargo, si est\u00e1s viendo un autom\u00f3vil usado sin pretensiones con una capa interna brillante fresca, podr\u00eda ser un intento de ocultar el trabajo de reparaci\u00f3n que se realiz\u00f3 en el autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tSe\u00f1ales de inundaci\u00f3n\t\t\t<\/h3>\n\t\t

Evita los autos usados \u200b\u200bque se hayan inundado. Es m\u00e1s probable que un veh\u00edculo inundado desarrolle varios problemas el\u00e9ctricos y moho en el futuro.\n\nAunque un coche luzca bien debes verificar marcas de agua que se haya secado en lugares como las bocinas y la consola central.\n\nUn informe del historial del veh\u00edculo tambi\u00e9n puede revelar un da\u00f1o por inundaci\u00f3n anterior.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tTornillos y sujetadores faltantes, no coincidentes o con se\u00f1ales de haber sido usados\t\t\t<\/h3>\n\t\t

Abre el cap\u00f3 y ver\u00e1s tornillos que sujetan los guardabarros en su lugar, y estos deben ser del mismo tipo y de condici\u00f3n similar. \u00bfPor qu\u00e9 deber\u00edas preocuparte si este hardware aparentemente insignificante no coincide? Mientras se trabaja en autom\u00f3viles, no es raro que los talleres extrav\u00eden y reemplacen dichos tornillos. Por lo tanto, esto podr\u00eda ser una indicaci\u00f3n de que los guardabarros se quitaron en alg\u00fan momento para realizar trabajos de reparaci\u00f3n. Esto tambi\u00e9n se aplica a otras partes, como los pernos que sujetan el cap\u00f3 a las bisagras o sujetadores, que mantienen colocadas las protecciones contra salpicaduras del guardabarros.\n\nAqu\u00ed hay otro consejo: cuando abras el cap\u00f3, revisa los tornillos que lo sujetan. \u00bfParece que nunca los han tocado? Aqu\u00ed puede ver claramente que este perno ha sido manipulado. Esto significa que el cap\u00f3 fue reemplazado o reajustado de su posici\u00f3n original.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es un hecho que\u00a0la mayor\u00eda de los veh\u00edculos usados importados al pa\u00eds\u00a0(principalmente Toyota y Honda) tienen uno que otro detalle y que son de salvamento\/reconstruido; esto no es un problema si estamos claros de la situaci\u00f3n pero se puede volver algo desagradable cuando nos dicen que el veh\u00edculo est\u00e1 limpio. El objetivo de este art\u00edculo es ayudarte con dos cosas: 1. A evaluar un veh\u00edculo cuando el\u00a0t\u00edtulo dice que est\u00e1 limpio\u00a0para evitar ser estafado 2. A ense\u00f1arte a realizar una inspecci\u00f3n visual b\u00e1sica del veh\u00edculo para evitar futuros problemas Veamos las 10 se\u00f1ales que nos indican que un veh\u00edculo fue reparado: Problemas de pintura Visto desde ciertos \u00e1ngulos y bajo cierta iluminaci\u00f3n es f\u00e1cil pasar por alto que hay cambios en los tonos de la pintura de un veh\u00edculo que fue reparado por lo que a menudo es \u00fatil poder examinar la pintura en un otro entorno, como al sol, y aqu\u00ed se podr\u00e1 detectar cualquier inconsistencia. Ya sea que se trate de un tono ligeramente diferente, una variaci\u00f3n del brillo o colores completamente diferentes entre los diferentes paneles de la carrocer\u00eda, esto apunta a un autom\u00f3vil que tuvo su carrocer\u00eda reparada. Mira la calidad y textura de la pintura. Una pintura fresca puede tener una textura diferente. Los signos de lijado durante una reparaci\u00f3n de carrocer\u00eda tambi\u00e9n suelen ser visibles a trav\u00e9s de la pintura. Piezas reemplazadas No es raro reemplazar las piezas da\u00f1adas despu\u00e9s de un accidente y, esto por lo regular significa que habr\u00e1 se\u00f1ales obvias que hay que tener en cuenta. Una pieza nueva en un veh\u00edculo usado o peor a\u00fan, muy desgastado, es frecuentemente algo que es f\u00e1cil de detectar, especialmente si se trata de la cubierta de la bolsa de aire (que a menudo se romper\u00e1 al desplegarse las mismas) o las luces frontales y traseras. En algunos casos, las piezas no coincidentes o de terceros tambi\u00e9n se utilizan en un intento por reducir los costos de reparaci\u00f3n. Por lo tanto, siempre verifica con el vendedor sobre tales irregularidades. Huecos entre paneles Los autos salen de la f\u00e1brica en excelentes condiciones, y ning\u00fan fabricante dise\u00f1ar\u00e1 puertas que tengas que cerrar con tanta fuerza que todo el vecindario sepa que ya llegaste o ya te vas. Tampoco deber\u00eda ser posible poder meter el dedo en el espacio entre el guardabarros y la puerta cuando est\u00e1 cerrado. Estos espacios deben ser m\u00ednimos y consistentes en toda la carrocer\u00eda. Despu\u00e9s de un accidente grave, muchas piezas quedar\u00e1n desalineadas y volver a colocarlas en su lugar no es una tarea sencilla. En los autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos, las bisagras de las puertas se desgastan y la puerta cuelga. Esto causa el mismo problema: la puerta no se cierra con suavidad. Esto se debe a que el mecanismo de bloqueo no se alinea con el percutor del marco de la puerta. En la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles, esto le sucede a la puerta del conductor, porque es la que m\u00e1s se usa. El auto no conduce en l\u00ednea recta La prueba de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil nuevo se trata de experimentar sus caracter\u00edsticas y la prueba de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil usado sirve para determinar posibles problemas. Si el autom\u00f3vil se inclina hacia un lado y no puede seguir recto, es posible que su alineaci\u00f3n est\u00e9 desviada. En el peor de los casos, incluso puede ser un autom\u00f3vil que tiene un chasis doblado que es imposible de alinear correctamente. Nunca compres un veh\u00edculo de este tipo sin exigir que se realice un reajuste, si es posible, y aseg\u00farate de que el problema se ha corregido. Desgaste desigual de los neum\u00e1ticos<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[22,25],"class_list":["post-1231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovil","tag-cars","tag-engine"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t